对于新能源汽车的探索一直都未停止过，最完美的新能源汽车莫过于纯电动汽车了。但是，就目前的技术来讲，纯电动汽车又有着天生的缺陷，市场的认可度并不高。油电混动汽车可以说是在纯电动汽车和传统燃油汽车之间做了一个很好的折中。就油电混动汽车来讲，目前主要有两种模式，一种是可以插电充电式的油电混合，另一种是非插电的油电混合。插电式油电混合更加接近纯电动汽车，其解决了起步动力较小问题，又能够在行驶中使用充电能源，减少了百公里油耗水平。可以将百公里的油耗水平降到2升/百公里左右。非插电式的油电混合获得电能的方式主要是靠汽车在行驶中充电，回收机械能变成电能。
对十款油电混动汽车的排名主要依据是其百公里油耗量以及电能的续航里程两个指标。这两个指标体现了油电混动汽车的宗旨。所以，插电式油电混动汽车排名均在非插电式油电混动汽车的前面。排名前七位的均为插电式油电混动汽车。比亚迪-秦和比亚迪-唐在百公里油耗、电池续航、价格水平等均表现出了竞争优势，因此这两款车排名前两位。宝马530le、卡宴 2015款 Cayenne S E-Hybrid、宝马i8以其品牌优势，卓越的性能分别位列第三、四、五名。第六名和第七名分别为荣威550Plug-in和传祺GA5 增程式两款汽车，是价格20-30万元之间的极富有竞争力的两款车。
排名第八、九和十的非充电式混动汽车，其在节能水平并不理想。雷克萨斯2014款300h、奥迪A8L 40hybird和大众途锐hybird以其品牌优势和动力转换赢得了优势，进入油电混动汽车前十位。以上排名信息来源于前瞻指南研究院汽车行业数据库。
